Vitrociset

Integrated Multimodal Platform for Urban and extra urban Logistic System Optimization

Ente finanziatore: Ministero dello Sviluppo Economico (MSE)
Bando Industria 2015 – Mobilità Sostenibile

Tema b2): “Sistemi per la mobilità sicura ed integrata fra veicoli ed infrastrutture per il trasporto di persone e/o merci”

Consorzio:

• VITROCISET (Coordinatore), Info Solution., Italdata Ingegneria dell'Idea, I.Log iniziative logistiche, OPTISOFT, CNR, Elsag Datamat, Softeco Sismat, Consorzio Milano Ricerche, Università di Palermo, Powersoft, EAT European Advanced Technologies, ACT Solutions, Media Plus, Università di Roma “Sapienza”, Aitek, Planetek Italia, CIPI Centro Interuniversitario sull’Ingegneria delle Piattaforme Informatiche, Globo Informatica, Click&Find, TXT e-solutions, Project  Automation, Creasys, Telespazio.

Durata: 36 mesi
Budget: 14,0 M€ totale – 3,0 M€ Vitrociset
Finanziamento: 6 M€ totali – 1,1 M€ Vitrociset

Sintesi del progetto
Il progetto IMPULSO si propone di sviluppare nuove tecnologie e capacità volte al miglioramento operativo della gestione e del trasporto delle merci che, partendo dalle caratteristiche di “cooperation” e di “open standard”, garantisca anche i massimi livelli di sicurezza.
IMPULSO propone un sistema integrato per la gestione delle merci all’interno degli interporti, nella distribuzione a medio / lungo raggio, nello stoccaggio in appositi centri di distribuzione metropolitana previsti ai confini delle città e, per finire, nella distribuzione al dettagli all’interno delle città stesse.
Questo modello distributivo e’ presentato nella seguente figura.

IMPULSO è impostato per essere di tipo modulare e quindi potrà essere posto sul mercato in modo compatibile con tutta la rete infrastrutturale esistente e le relative procedure, sia in modo integrato, sia a livello di modulo. Comprenderà:

• Una piattaforma HW e SW per la raccolta, l’elaborazione e la distribuzione dei dati;
• Una serie di I/F HW e SW verso i vari tipi di servizi considerati significativi da coloro che saranno i potenziali utenti del sistema e che parteciperanno al progetto in tale veste;
• Un insieme di modelli che rappresentino gli equipaggiamenti per migliorare l’infrastruttura esistente;
• Componenti HW prototipali per la gestione operativa sul campo dei veicoli e delle merci.

IMPULSO è organizzato nei seguenti sottosistemi principali:

• Componenti e Sistemi di Trasporto;
• Infologistica;
• Componenti e Sistemi Collaborativi.

Componenti e Sistemi di Trasporto (Leader: ElsagDatamat). Componenti e sistemi sensoristici, hardware ed infrastrutturali che permettano di raccogliere informazioni “dal campo” o di operare azioni ed attività in modo più o meno automatizzato al fine di rendere la gestione della logistica dei trasporti intermodali più precisa ed efficiente e ridurre la necessità dell’intervento umano.
In particolare verranno sviluppate all’interno di questo sottosistema:

• Microcasse mobili interfacciabili con carri ferroviari e mezzi stradali, queste micro casse sono sottomultipli delle casse mobili standard ed ottimizzano il trasporto di pallet;
• Attrezzature automatizzate di carico/scarico derivanti dalla tecnologia di movimentazione a traslazione orizzontale METROCARGO che elimina l’handicap delle rotture di carico, integrando efficientemente il trasporto stradale e ferroviario;Componentistica di bordo e di terra per il tracciamento ed il monitoraggio di merci e mezzi (e.g. RFID).
• Infologistica (Leader: Vitrociset).
  

• Fornisce un sistema predittivo della gestione ordini;
• Gestisce i magazzini interportuali, occupandosi anche della gestione operativa dei dispositivi automatici di carico / scarico attraverso l’uso di AGV (Autonomous Ground Vehicle) che si muovono in modo indipendente ma coordinata secondo schemi prestabiliti da un centro di controllo remoto;
• Gestisce la sicurezza delle operazioni di carico / scarico;
• Traccia in tempo reale le posizioni e le condizioni dei mezzi e delle merci;
• Modella e prevede le condizioni di traffico urbano ed interurbano, calcolando i migliori percorsi per il tragitto delle merci;
• Identifica anomalie di percorso o processo nella movimentazione riconoscendo situazioni critiche e segnalandole ad un centro di controllo, al fine di mitigare gli effetti degli incidenti:
• Implementa un sistema SOA ad alta componente semantica e ontologica per l’integrazione dei vari servizi e la fruizione degli stessi da parte degli utenti.

Componenti e Sistemi Collaborativi (Leader: Telepazio). Componente che integra alcuni servizi che permettono la realizzazione di IMPULSO e / o lo complementano con funzionalità aggiuntive.

In particolare questo sottosistema implementa:

• Certificazione (anche con valore legale del termine) della posizione di mezzi e beni;
• Autotuning di sistemi UHF;
• Integrazione dell’IPV6 come standard di comunicazione fra reti eterogenee;
• Servizi per la tracciabilità globale end-to-end delle merci.